陆航战鹰翱翔穿热浪 设备舱内的温度超过50℃

时间:2019-08-24 来源: 国内新闻
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50°C,战鹰通过热浪飙升

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上图:飞行训练。摄影:王兆岳

冬季练三九,夏练三。在过去的几天里,塞北一直很热,机场地面的最高温度是46°C,机舱内的温度是50°C。在北部战区的这一部分,陆军的陆基旅在炎热的天气中使用战术演习来缓和官兵的全天候战斗技能。

“哦.”早上8点,警笛突然响起。在紧急情况下,不同分支的官兵,如飞行,机车,空中交通管制和气象,聚集在一起,迅速登上车,穿过干涸的河床,跑过热的砂岩。去他们各自的位置。经过指挥官的许可,提交人带着飞行员钻进了闷热的小屋,并参与了整个过程。

件下的战斗机。

“后续起飞!”塔的指挥官下了命令。一瞬间,六架武装直升机咆哮着穿过热浪层,直接撞击了100公里外的沙漠空域。

“力量正常,飞行姿态正常。”突然,“敌机”出现在前方空域,想要攻击我们的舰队。陈浩船长立即操纵了战斗机,并率领编队在空中只有一棵树的高度进行了变速机动。在连续转弯中,战斗机以大角度倾斜,就像热浪中的小船一样。乘客的胃开始翻过河,有些人出现恶心和头晕。逃跑,攻击,拦截和穿透.飞行员咬紧牙关,经过多轮战术进攻和防守,成功应对“敌人局势”。

在第一批编队返回后,后续机组人员整齐地穿着,衣服被浸湿并在身体上出汗。在一架直升机设备舱内,四级警长李雷雷一手拿着照明工具,一手拿着航空电子设备配件。直升机刚落地,发动机产生的热量没有消散,设备舱内的温度超过50°C。 20多分钟后,从设备舱钻出来的李雷雷无法消除脸上的油污。他迅速竖起大拇指等待飞行的飞行员,表明维修工作已经完成。

在荣耀之下,战斗了10个多小时的飞行员走下了机舱。虽然他们已经被浸泡了,但他们仍然赶到战术评估室,并开始对恢复进行审查。

件下搜索和识别等。收集和更新了数百个战斗数据。

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